《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2018）（以下簡稱新國標）將于2019年4月15日正式實施，電動自行車產品由生產許可制轉為強制產品認證管理（3C認證）也已開始執行。

近年來，我國電動自行車火災頻發且呈逐年增長趨勢，造成大量人員傷亡，事故暴露出電動自行車生產標準、產品質量、流通銷售、維修改裝、停放充電、安全管理等方面存在突出問題。為有效遏制電動自行車火災多發勢頭，國務院安委會辦公室決定在全國范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現將有關事項通知如下

小雪已過，天氣逐漸變冷，電子設備的儲電能力也漸漸變弱，出門前手機電量100%，出門后立馬跌至50%。在低溫環境中，電動車的電池容量也會大打折扣，導致里程減少。因此，掌握正確的充電方式就尤為重要！今天，胖編就給大家科普下，冬季充電該注意哪些？

近年來，隨著電動車越來越普及，電動車充電安全成為小區一大問題。各地電動車違章充電引起的火災事故頻發，為此小區電動車規范停放與充電刻不容緩。

10月23日，由騰訊公司與中國交通報社聯合主辦的中國智慧交通大會在北京舉行，交通運輸部總工程師周偉、騰訊公司副總裁江陽、騰訊公司副總裁鄭浩劍、中國交通報社社長蔡玉賀、牽引動力國家重點實驗室新型軌道交通技術研究所副所長鄧自剛等來自政、產、學、研代表出席。本次大會以“與未來同行”為主題，探討中國智慧交通的現狀及未來趨勢。

最近美國三藩市被電動自行車攻陷了，它們大量出現在人行道，甚至阻塞殘障人士專用道。類似的城市有 65 個，再次掀起共享、街道、行車道等話題的討論。

充電一直以來都是阻礙電動車普及的一個難題，迅速建立充電站并不現實。電動汽車“領頭羊”特斯拉的做法是利用太陽能建立家用充電網絡，不但可以充電還能幫助電網輸送電量，可以說是既環保，又能解決問題的方法了。

“電動自行車客廳夜間充電引起火災”“電動自行車超速行駛撞傷行人”……電動自行車在方便居民出行的同時，也頻頻出現安全事故。

近日，福田區竹園小區某房間突然發生火警。接報后，福田公安分局香蜜湖派出所巡邏、消防民警立即前往現場，聯合小區物業迅速將火撲滅，所幸沒有造成人員傷亡和重大損失。經現場勘驗，租客將電瓶車電池違規帶入廚房充電，從而引發了火情。